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陳禮騰:《電商法》對于默認搭售有了更明確規定
發布時間:2019年04月30日 14:39:56

(網經社訊)摘要:日前,網經社-電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰在接受《中國證券報》記者采訪時認為,《電商法》的實施,對于默認搭售有了更明確的規定。除此之外,在平臺、消費者、第三方機構的共同努力下,困擾消費者已久的捆綁搭售行為終于消失,這對于行業的健康發展來說是一個積極信號。

以下為該報道原文全文:《1.6億人次出游 鐵路、公路、航空部門準備好了!》

根據國務院辦公廳統一安排,2019年勞動節放假時間為5月1日至4日,共4天。“五一”假期的拉長,帶動大家的出游熱情高漲。

從各大OTA平臺(Online Travel Agency ,在線旅游服務供應商)發布的數據來看,今年“五一”4天假對出行需求刺激作用明顯,五一期間機票整體預訂量同比大幅增長,部分熱門航線增幅近40%,多條航線經濟艙售罄,民宿、酒店出現滿房。攜程預計五一假期將超過1.6億人次出游,短途游和周邊游成為主流。

今年“五一”假期你將去哪里游玩?歡迎留言和中證君分享。

1.6億人次出游

明天就是“五一”假期的第一天,各路出游大軍已經做好準備,正準備啟程奔赴各大景區游山玩水。

攜程發布的《2019五一旅游趨勢預測報告》顯示,今年五一假期預計將超過1.6億人次出游,49%的游客選擇了4-6天的行程,另有31%的游客選擇了3天以下的周邊游。

在“五一”游客中,80后人數最多,占比達到29%,90后游客也不少,達到了21%;“五一”作為親子游的好時機,親子游客占比達到32%。

美團發布的《2019五一國內旅游新趨勢報告》顯示,從酒店預訂數據看,四天的五一假期推動了超過75%的消費者選擇異地游玩。

綜合國內OTA平臺統計的大數據,桂林、北京張家界、廈門、三亞、昆明、西安、麗江、貴陽和宜昌是國內團隊游客最多的十大目的地。而三亞、廈門、北京、廣州成都上海、西安、重慶、珠海和杭州預計成為“五一”人氣最高的自由行城市。

暢通的交通運輸是讓消費者享受假期出游的保障。

鐵路方面,為滿足消費者“五一”小長假出行需求,鐵路部門將加大運力資源投放,優化列車開行方案,加開旅游列車。自4月30日至5月4日,全國鐵路預計發送旅客6820萬人次,日均發送1364萬人次,同比增加673萬人次,增長10.9%。對于熱門旅游城市,各地鐵路部門還在部分大中城市和張家界、武夷山、井岡山、桂林、銀川、敦煌等旅游城市間安排開行了34對直通旅游列車,助力旅客便捷出游。

公路方面,交通運輸部表示,今年“五一”假期,全國收費公路將繼續免收小型客車通行費,具體時間統一確定為5月1日零時起,至5月4日24時結束。

航空方面,今年“五一”期間,機票預訂量比去年同期大幅增長,部分熱門航線增幅近40%。根據往年慣例,“五一”放假前一天的票價最高,即4月30日出發的機票價格最高。通過搜索機票價格,4月30日各地前往上述城市的熱門出發時段航班,機票價格基本維持在8折以上,部分時段僅剩下經濟艙全價票。而從5月1日開始,一些熱門航線票價逐步回落至平時水準,“五一”當天出發,購買機票能省近千元。

除此之外,今年“五一”小長假期間,對旅客來說還有一大利好,隨著國航、南航退改簽實行“階梯費率”,境內四大航全面完成“階梯”退改工作,旅客在出行退改簽方面將更加方便。“階梯費率”退改簽規則是分檔劃分退改簽手續費,越早辦理退改手續支付的手續費越低。隨著航空公司退改簽新政的實施,國內的各OTA平臺也相繼更新,與航空公司實行統一標準,符合航空公司退改簽政策時退款最快只需10秒鐘。

網站搭售現象大幅減少

以往,消費者在OTA平臺購買機票或旅游產品,平臺默認“捆綁搭售”的行為飽為消費者所詬病。隨著在線旅游市場的規模不斷擴大,法律法規不斷健全,消費者的服務需求不斷豐富,OTA平臺也面臨著改革創新的壓力,

今年“五一”出游,消費者還會在線旅游平臺上踩到默認搭售的坑嗎?

網經社-電子商務研究中心通過票務服務、酒店服務、金融服務以及售后服務四大方面對OTA平臺進行分析、評測。

最終調查結果顯示,通過橫跨三年累計七次的評測調查(PC端),攜程、同程旅游、同程藝龍飛豬等主流在線旅游平臺的默認捆綁搭售現象首次全部消失。近日,飛豬還升級了“安心票”服務,承諾絕無默認搭售、無強制捆綁搭售,消費者可放心購買。

網經社-電子商務研究中心生活服務電商分析師陳禮騰指出,《電商法》的實施,對于默認搭售有了更明確的規定。除此之外,在平臺、消費者、第三方機構的共同努力下,困擾消費者已久的捆綁搭售行為終于消失,這對于行業的健康發展來說是一個積極信號。

“五一”小長假貢獻大

國泰君安證券表示,休假時間的延長尤其是黃金周制度有力推動了我國旅游業的發展,歷史上五一黃金周游客占比和增速遠高于全年和春節、國慶黃金周。

1999-2007年的五一黃金周中,全國游客量從0.28億人次快速增長到1.79億人次,年均復合增長率為26%。旅游收入從141億元快速增長到736億元,年均復合增長率為23%。

從占比來看,1999年開始實行黃金周制度,當年五一游客量、旅游收入分別占全年4%、5%,2001年迅速提升到9%、8%,此后維持穩定比例。從增速來看,五一的游客同比增速遠高于全年增速,且高于春節、國慶兩個黃金周。

天風證券分析師表示,隨著我國旅游產業快速發展,旅游供需上的時空錯配問題也逐步凸顯,我國法定假期相對分散,假期稀缺性導致居民出游較為集中,2018年十一黃金周出游人次增速首次降到10%以下,也一定程度體現景區等景觀因假期游客出游高峰承載量制約問題。此次五一假期的延長,將進一步刺激游客出行意愿,帶動旅游目的地經營,促進我國旅游產業合理化發展及高效化運營。

此前,分析師曾指出,今年五一假期延長,將對旅游業整體產生顯著拉動作用,利好景區、酒店、出境游和免稅板塊。

但從今天的盤面表現來看,餐飲旅游板塊的表現相對不佳,截至上午收盤,中信餐飲旅游指數下跌1.02%。

對于餐飲旅游行業的影響,渤海證券指出,當下正值年報和一季報的披露期,在當前行情下建議關注業績增長確定性較強并有望迎來估值修復的細分行業龍頭。整體來看,目前板塊整體估值仍然合理,作為朝陽行業發展空間依然廣闊,建議投資者從以下幾個維度選擇個股:其一,優選邏輯清晰且確定性強的免稅行業;其二,推薦兼具可選消費與必須消費特性的餐飲行業以及旅游演藝行業;其三,關注景區、出境游及酒店業的邊際改善機會。(來源:中國證券報 文/常佳瑞

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